汽车称重仪原理
汽车称重仪是由若干块称重板和一台显示仪表组成的具有给各种汽车进行简单而便捷的称重计量的衡器。
汽车称重仪原理：汽车在进行称重的时候，把重量通过各个轮胎作用在称重板上，使称重板内的应变片产生形变，由这应变片接成的惠斯通(wheatstone)电桥在供桥电压的激励下输出电压信号通过放大电路将电桥送来的微弱信号进行放大后送给a/d转换电路之后单片机对ad的结果处理后显示在汽车称重仪的显示仪表上
汽车称重仪是一种z简便的动态轴计量衡器，秤的总重量在100kg左右，可以拆分成几部分，每部分都可以单人携带，产品轻便非常容易随车运输。汽车称重仪有两种数据传输方式,有线汽车称重仪和无线汽车称重仪，都是由两块称重板组成，单一称重板可以单独称重使用，称重板的厚度不超过3厘米，两端设计有提拎把手，便于搬运或移动，前后设计有燕尾卡槽，这样引坡安装以后在实际过车称重时不会分离脱落；另外秤的内部有蓄电池，不需要外部供电，这样就摆脱了对电源的依赖，更适合于移动；贵虎衡器考虑到用户车型的多样性，我们设计了多种尺寸规格，400*500mm、700*430mm、700*450、800*430、800*450、900*450、900*500；我们的汽车称重仪有多种量程规格：3吨、5吨、10吨、20吨、30吨、40吨、50吨、60吨，当然上面所说的量程指的都是轴重，关于轴重下边会有一段文字单独说明。
贵虎汽车称重仪不但可以准确的计量车辆的重量而且还可以把车辆的信息进行存储和管理还包括每次的称重数据记录，还可以把它们通过内置的高速微型打印机打印出来，打印单据上包括车车辆的牌号，轴重，整车重量，日期、时间，操作人员等等。
汽车称重仪配有rs232接口，可以将称重数据实时传送到pc端，如果电脑上再安装有称重软件的话，就可以用电脑把所有的称重数据存储管理起来。
汽车称重仪缺点：不得不说明一下它的不足之处，那就是3%-5%的误差，能接受它的优点，相信大家也能接受它的缺点吧。
关于轴重的说明
汽车称重仪有一个参数那就是轴重，在这里做一下特别说明：
因为汽车称重仪是由两块称重板组成，实际称重的时候是并排排列，车辆通过称重板的时候是各轴依次通过的，所以称重板所承受的重量不是整车的重量，而是各个轴的重量。详细点说：当车子的*根轴通过称重板的时候，称重板所承受的只是*根轴的重量，而不是整车重量；当车子的第二根轴通过称重板的时候，称重板所承受的只是第二根轴的重量，也不是整车的重量；当车子第n根轴通过称重板的时候，称重板上也只有第n根轴自已的重量，*而已。假如一辆车的重量有80吨那么，它肯定有六根以上多的轴，那么每根分担摊下来，只有不到20吨的重量，当然，实际情部肯定不是平均平摊，这时候我们可以选择30吨的汽车称重仪即可。
汽车称重仪原理